Ô tô Việt bất thần hay hay xuất khẩu.

Tại VN tháng 3/2011, Vinamazda được bổ nhiệm là nhà sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền sản phẩm xe Mazda tại VN, Thaco đã tiến hành xây dựng nhà máy tại Khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam và nhận chuyển giao công nghệ từ Mazda để sản xuất, lắp ráp 3 mẫu xe CKD là Mazda 2, Mazda 3, Mazda CX-5 song song phát triển hệ thống phân phối gồm 20 Showroom, đại lý trên toàn quốc

Khi tôi đến thăm VN vào năm 2011, chính tôi đã đặc biệt ấn tượng về thái độ làm việc nhiệt thành của con người Vina-Mazda và Thaco đối với công nghiệp sinh sản ô tô cũng như việc đầu tư cho hệ thống kinh dinh bán hàng. Mazda sẽ cố gắng hết mình để đóng góp vào sự phát triển nền công nghiệp ô tô tại VN và khu vực.

Ô tô Việt sang Lào  Mới đây, tại văn phòng chính của tập đoàn Mazda (thị thành Hiroshima Nhật Bản), Cty Vina Mazda (thành viên của THACO) và Mazda Motor đã ký kết hiệp đồng xuất khẩu xe từ VN sang Lào. Và không còn ngờ gì nữa, VN là thị trường cốt lõi với mật sộ dân số trẻ. Trong khi đó ở giai đoạn đầu tiên chúng tôi chọn Lào là thị trường xuất khẩu trước tiên. Chúng tôi nối nghiên cứu để mở mang hoạt động xuất khẩu của sang các nước hàng xóm khác đang sử dụng xe tay lái bên trái trong thời kì tới.

” Cùng chung quan điểm, ông Seita Kanai, phó chủ tịch tập đoàn Mazda khẳng định: tập đoàn Mazda đã đồng ý cho đối tác của chúng tôi tại VN – tập đoàn Thaco bắt đầu xuất khẩu các mẫu xe Mazda được sản xuất tại nhà máy Vina-Mazda sang Lào vào tháng 7/2013.

Trong năm 2012 Mazda đã sản xuất và bán ra thị trường toàn cầu hơn 1triệu 200 ngàn xe. Thật sự, chúng tôi đã bắt đầu lắp ráp dòng xe CX-5 CKD tại VN vào thời khắc cuối năm ngoái và là thị trường toàn cầu trước hết. Thêm vào đó, dòng xe CX-5 đạt giải thưởng cao nhất của xe Nhật trong 2012 về sử dụng công nghệ động cơ SKYACTIV tiện tặn nhiên liệu.

Mở rộng thị trường Đông Nam Á  Theo ông Trần Bá Dương :“Mặc dù năm 2011, 2012 và cho đến nay, nền kinh tế VN rơi vào khủng hoảng và thị trường suy giảm đáng kể nhưng nhờ vào sự hỗ trợ tích cực từ phía tập đoàn Mazda và Mazda cũng đưa ra nhiều sản phẩm mới như Mazda 6, CX-5, BT-50 theo ý tưởng thiết kế “Kodo” độc đáo và công nghệ động cơ Sky Activ kiệm ước nhiên liệu được ưa chuộng.

Theo hiệp đồng xuất khẩu được ký kết giữa ông Trần Bá Dương – chủ toạ HĐQT Thaco và ông Seita Kanai, Phó chủ toạ tập đoàn Mazda thì vào ngày 14/7 tới, lô xe trước nhất sẽ được xuất đi Lào từ Nhà máy Vina Mazda tại khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam), bao gồm dòng xe đã được lắp ráp tại VN như Mazda 2, Mazda 3 và CX-5. Đây là lần trước nhất, một DN sản xuất, lắp ráp ô tô tại VN xuất khẩu ô tô du lịch sang thị trường Đông Nam Á.

Lễ ký kết giao kèo xuất khẩu xe Mazda Tuy nhiên, với Thaco, điều này đã nằm trong kế hoạch từ khá lâu, khẳng định bước đi của Thaco nói chung và Vina - Mazda nói riêng trong việc hội nhập với khu vực, nhất là khi thời khắc hội nhập Afta vào năm 2018 đang gần kề.

000 xe

Đến năm 2020 sản lượng xuất khẩu dự định là 15.

Dự kiến trong năm 2013 này sẽ xuất khẩu 300 xe và lên đến 3000 xe vào năm 2014. Gia Khánh. 4% thị phần và đứng thứ 5 trong hiệp hội các nhà sinh sản ô tô tại VN (Vama). Chúng tôi bắt đầu hiệp tác với Vina-Mazda vào tháng 3 năm 2011. Cùng với sự đầu tư mạnh mẽ của Vina-mazda về sản xuất, hệ thống phân phối và Marketing thương hiệu, chúng tôi đã đưa doanh số của Mazda tại thị trường VN tăng trưởng liên tiếp và trong năm 2013 này đạt chí ít 3000 xe chiếm 5.

Đối với Mazda, khu vực ASEAN là thị trường quan trọng và mang tính chiến lược với tiềm năng rất lớn về tăng trưởng doanh số. Hơn nữa, chúng tôi dự định sẽ xuất khẩu xe từ VN trong thời kì tới. Điều mà trước đây các nhà sản xuất chưa thực hành được. Doanh số bán hàng toàn cầu của xe CX-5 đã vượt qua kế hoạch ban đầu của chúng tôi và đạt hơn 200 nghìn xe trên toàn thế giới.

Hiện tập đoàn Mazda có 15 nhà máy sản xuất và lắp ráp tại nhiều nhà nước trên thế giới. Sự kiện tập đoàn Mazda tổ chức lễ ký kết hiệp đồng xuất khẩu xe từ VN sang Lào mở màn cho kế hoạch xuất khẩu sang các quốc gia sử dụng vô lăng bên trái tại Đông Nam Á minh chứng rằng: Mazda hiểu mong muốn của Chính phủ VN về việc phát triển ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp tương trợ và Mazda cũng diễn đạt chiến lược của mình về phát triển sinh sản tại VN để xuất khẩu cho thị trường xe tay lái bên trái, đón đầu lịch trình giảm thuế để hội nhập khu vực Asean năm 2018.

Từ đó đến nay, việc kinh dinh đang dần ổn định với việc xây dựng nhà máy mới lắp ráp các dòng xe Mazda, phát triển thêm dòng sản phẩm và hệ thống phân phối với đầy đủ các Showroom/đại lý trên toàn quốc.

Đây là bước khởi đầu cho kế hoạch xuất khẩu xe Mazda từ VN sang thị trường sử dụng vô lăng bên trái thuộc khu vực Đông Nam á như Lào, Campuchia, Myanma.