Tiết lộ việc Nga bán máy bay Su-35 cho Trung Quốc

Vào trung tuần tháng 6/2013, trang tin của Đài Truyền thanh Quốc tế Trung Quốc (CRI) dẫn phát biểu của Phó giám đốc điều hành Tập đoàn Xuất khẩu khí giới Nga (Rosoboronexport), ông Alexander Mikheyev, tiết lộ Nga và Trung Quốc đang tiến hành thương thảo kĩ thuật về việc Nga bán Su-35 cho Trung Quốc. Thông báo này sau đó đã được tùng san “Kanwa Defense Review” số tháng 7 công nhận và cho biết thêm, Trung Quốc và Nga đang chuẩn bị hợp đồng chính thức cho việc mua bán Su-35 và tàu lặn lớp Lada. Du khách ngắm Su-35 tại Triển lãm Hàng không Paris ngày 20/6/2013. Tuy nhiên, một số nguồn tin khả tín là quan chức cấp cao của Nga cho biết việc thương thuyết ký kết các hiệp đồng nêu trên sẽ được chia ra nhiều hạng mục và sẽ không dễ dàng. Bởi bên dưới mỗi một hợp đồng mua bán khí giới lớn còn có một số hiệp đồng con mà việc ký kết nó thậm chí còn phải chia thành nhiều tuổi. Qua tìm hiểu, tạp chí “Kanwa Defense Review” công nhận việc cấp giấy phép xuất khẩu Su-35 đã vượt ra khỏi tầm của tập đoàn chế tác tàu bay Sukhoi cũng như các cơ quan công nghiệp quân sự khác, là quyết định chính trị đến từ giới lãnh đạo vô thượng của Nga. Hiện thời, dù Bắc Kinh và Mátxcơva đã kí kết thỏa thuận cho phép xuất khẩu Su-35 sang Trung Quốc, nhưng trong giới công nghiệp quân sự và quân đội Nga vẫn tồn tại khá nhiều ngôn ngữ phản đối mạnh mẽ. Không ít đồng nghiệp thuộc giới truyền thông quân sự của Nga cũng nói với tạp chí “Kanwa Defense Review” rằng họ cảm thấy việc này rất kỳ lạ. Đối với các nước xung quanh Trung Quốc như Ấn Độ và Nhật Bản, Thông tin Nga quyết định xuất khẩu Su-35 sang thị trường Trung Quốc đã khiến họ vô cùng kinh ngạc. Từ lâu Trung Quốc đã phân trần sự quan tâm tới loại máy bay này của Nga. Tuy nhiên, trước đây, ở Nga xuất Su-35 là phiên bản nâng cấp của máy bay đương đầu Su-27, thuộc thế hệ 4++, có tầm hoạt động xa, ưu thế trên không và khả năng tấn công mạnh, hiện trong giai đoạn bay thử, chưa đưa vào phục vụ. Hiện quan ngại về việc Trung Quốc sẽ lại sao chép phạm pháp các công nghệ tân tiến của Su-35 như từng làm với các tàu bay khác, thành ra, thương lượng liên hệ không thu lại kết quả. Vậy vì sao Moscow lại đổi thay thái độ? Câu trả lời là ngoài tính chính trị, quyết định của Moscow còn xuất phát từ khả năng Nga tiếp kiến duy trì ưu thế về công nghệ quân sự dẫu Trung Quốc nhận được Su-35. Nguồn tin khả tín, độc quyền thuộc giới công nghiệp quân sự Nga tiết lậu với tập san “Kanwa Defense Review” rằng tàu bay Su-35, loại xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc, được lắp đặt động cơ 117S, vốn là phiên bản cải tiến của thế hệ động cơ AL31F. Nhưng hiện, Nga đã sở hữu loại động cơ tốt hơn, thuộc thế hệ mới, hoàn toàn không giống với động cơ 117S. Loại động cơ này sẽ được lắp đặt cho máy bay đấu tranh tàng hình thế hệ 5 do Nga và Ấn Độ hiệp tác sản xuất, giúp chúng có thể bay với tốc độ siêu thanh nhanh hơn và thời gian dài hơn. Đây là vấn đề khôn xiết quan yếu vì trong hoạt động tác chiến đường không, việc phi cơ chống chọi chỉ bay với tốc độ siêu thanh trong khoảng thời kì ngắn sẽ không có ý nghĩa tác chiến lớn. Ngoại giả, tàu bay tranh đấu tàng hình đời 5 của Nga và Ấn Độ còn được trang bị hệ thống rađa hàng không mảng định pha chủ động (AESA) có tính năng vượt trội so với loại lắp đặt trên Su-35. Bên cạnh đó, so với phi cơ chiến đấu Su-30 MKI, hiệu năng tác chiến của Su-35 chỉ hơn khoảng 10%. Hiện nay, Nga và Ấn Độ đang tiến hành hiệp tác cải tạo công nghệ cho Su-30 MKI mà Moscow xuất khẩu sang New Dheli. Một khi công việc hoàn tất, khả năng tác chiến của Su-30 MKI sẽ không hề thua kém so với Su-35. Đó là chưa nói tới việc Nga chỉ bán cho Trung Quốc 24 chiếc Su-35, nhưng quân đội Ấn Độ thì chung cuộc có thể được trang bị tới 270 chiếc Su-30 MKI. Rút cục, việc bán Su-35 cho Trung Quốc với số lượng hạn chế cũng khó trở nên lý do khiến một khách hàng đầy tiềm năng của ngành công nghiệp khí giới Nga là Ấn Độ cảm thấy quan ngại. Gia Hân