Hội thảo lần này nhằm tiếp tục cỡ và hoàn thiện các ý tưởng mới sáng tạo, có giá trị hiện thực cao, tầm nhìn dài hạn xây dựng thành phố mang tầm vóc đẳng cấp châu Á. Hàng chục tham luận đề ra các ý tưởng và giải pháp xoay quanh 2 nội dung chính: phát triển đô thị và không gian đô thị; phát triển Đà Nẵng thành trung tâm du lịch, dịch vụ (thương mại, công nghiệp phụ trợ, tài chính, viễn thông, công nghệ cao, công nghệ sáng tạo, logistics… ). Theo các chuyên gia, Đà Nẵng là một trong những của ngõ quan trọng hướng ra biển của Tây Nguyên và các nước như Lào, Campuchia; Thái Lan đến các nước vùng Đông Bắc Á thông qua cầu tiêu kinh tế Đông Tây với điểm kết thúc là cụm cảng Tiên Sa- Liên Chiểu, hoàn toàn có đủ điều kiện để xây dựng Đà Nẵng thành thành phố tầm cỡ khu vực ASEAN và Châu Á. Với ý tưởng lấy vịnh Đà Nẵng và sông Hàn làm bố cục, đô thị Đà Nẵng nên mở rộng không gian ưu tiên về phía Tây Bắc, đồng thời xây dựng các đô thị vệ tinh xung quanh để từng bước hình thành chùm đô thị vệ tinh Đà Nẵng. TS. KTS Trương Văn Quảng, Viện kiến trúc, Quy hoạch đô thị và Nông thôn cho rằng, để đảm bảo là làm mối giao thông quan trọng của cả nước và Quốc tế, xây dựng khu đô thị cao tầng thì đến 2030 Đà Nẵng cần di dời Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đến vị trí mới (tại phía đông bán đảo Sơn Trà). Việc di dời sân bay còn tạo ra quỹ đất để quy hoạch xây dựng các trung tâm tài chính, ngân hàng, dịch vụ, thương mại, đô thị chất lượng cao.
Kiến trúc sư quy hoạch quốc tế Salva Ferdor Ezarryou cho rằng, Đà Nẵng vừa có sông, vừa có núi tương tự nhiều thành phố nổi tiếng khác trên thế giới, có thể bảo vệ được cư dân trong thành phố và phát triển đa dạng các loại hình du lịch. Hiếm thành phố nào vừa có sông, vừa có núi, lại vừa có biển hài hòa như Đà Nẵng. Đây là những yếu tố Đà Nẵng cần tập hợp khai thác song cũng cần phải hết sức gìn giữ để tạo sự phát triển vững bền. Trong đó, phát triển kinh tế biển sẽ là nền móng rất quan yếu đối với sự phát triển của Đà Nẵng. TS. KTS Trần Ngọc Chính, chủ toạ Hội quy hoạch Phát triển tỉnh thành Việt Nam góp ý, tỉnh thành cần xây dựng trọng tâm du thuyền với quy mô lớn, trước mắt là để phục vụ khách quốc tế, sau là phục vụ nhu cầu của người dân tỉnh thành. Mô hình cảng du thuyền sẽ tăng thêm sức quyến rũ cho tỉnh thành du lịch biển. Trên thực tiễn nhiều tỉnh thành trên thế giới đã phát triển thành công mô hình trên như Monaco, Toronto, Osaka… Ông cũng đề xuất ý tưởng xây dựng một hòn đảo nhân tạo trong lòng vịnh Đà Nẵng, tại đây sẽ xây dựng một bảo tồn về biển, viên hải dương học phối hợp với khu vui chơi. ngoại giả tại bán đảo Sơn Trà nên quy hoạch xây dựng các khu vi la, nghỉ dưỡng cao cấp với độ cao từ 100m trở xuống… ngoại giả còn nhiều ý tưởng để hướng Đà Nẵng trở nên tỉnh thành gương mẫu về tăng trưởng xanh, sạch, đẹp như: giải pháp xây dựng không gian xanh tỉnh thành; xây dựng tỉnh thành ánh sáng; xây dựng gara tự động; vận dụng công nghệ thông báo cho phát triển hạ tầng tỉnh thành phục vụ cho việc xây dựng thanh phố dịch vụ và du lịch thứ hạng quốc tế.. TS. Trần Du Lịch, Trưởng nhóm tham vấn hiệp tác phát triển vùng duyên hải miền Trung cho rằng: trong những năm gần đây, Đà Nẵng đã khai triển tốt quyết nghị số 33/2008/NQ-CP của Chính phủ, với tốc độ phát triển cao, kết cấu tỉnh thành hài hòa, có thể coi Đà Nẵng là một điểm sáng, một viên ngọc đẹp của Việt Nam. Tuy nhiên, để trở nên một tỉnh thành ngang tầm với các tỉnh thành đương đại trong khu vực và thì Đà Nẵng cần hội tụ đầu tư nguồn cần lao chất lượng cao; xây dựng mô hình quản lý chính quyền thích hợp. Trên cơ sở tổng hợp tuốt tuột các ý tưởng, với sự phân tách thấu triệt của các chuyên gia, các doanh nghiệp trong và ngoài nước, tỉnh thành Đà Nẵng hy vọng sẽ gạn lọc và tìm ra những ý tưởng mới để vận dụng vào thực tế với mong muốn xây dựng Đà Nẵng thành một tỉnh thành lớn trong một ngày mai không xa, ông Văn Hữu Chiến, chủ toạ UBND TP Đà Nẵng cho biết. Lưu Hương |
Thứ Tư, 17 tháng 7, 2013
Phát triển Đà Nẵng trở thành thành phố mang tầm khu vực
(Chinhphu.vn) – Nhiều ý tưởng được nêu ra nhằm góp sức đưa Đà Nẵng trở thành thành phố mang tầm vóc khu vực ASEAN và châu Á.
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét